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郭帆(GuoFan)

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海外农业投资新机遇:西澳腹地农业规划区

作者:山合水易研究中心 | 来源:原创 | 时间:2014-08-11 | 关键词:农业投资 农业规划

letou乐投   西澳腹地规划农业区,给海外投资者带来新机遇:罗博▪迪兰 (Rob Delane)—— 西澳政府农业食品部(DAFWA)总理事,上周四(7月31日)在悉尼参加完“澳中百年农业食品安全伙伴关系”(ASHAP)首次会议后,于悉尼下榻酒店接受了ACB News 《澳华财经在线》独家访谈,就西澳农业和未来投资趋势演绎进行了分析。

letou乐投   随着新增矿业项目的陆续完工,矿业对西澳经济提振很大程度上将受大宗商品市场周期性循环影响,行业沉浮难以避免。西澳食品和农业领域的新一轮投资和贸易热潮,正在为西澳经济及就业注入新的增长动力。

  罗博▪迪兰 (Rob Delane)认为,如从西澳农业发展规划和一个完整的产业(供应)链条(Industry Chain &Supply Chain)下审视澳中农业间的贸易投资机遇,投资视野会更加开阔,更多的投资机遇也将浮出水面。

  矿业腹地规划农业专区水利将作先导

  据悉,目前一个新的动议和计划雏形正在西澳政府内部讨论——即在广袤的皮尔巴拉(Pilbara)盆地考虑更多农业项目落地的可行性,以扩大农业产出满足快速增长的亚洲市场需求。

  位于西澳北部的皮尔巴拉盆地是幅员辽阔、享誉全球的矿产资源重地,全球矿业巨头必和必拓、力拓等公司在此盆地均有项目。如此的一个面积广袤人口稀少的矿业区上马农业项目,看上去是一个颇为激进的主张。

  罗博▪迪兰 (Rob Delane)是该主张的重要支持者之一。

  “皮尔巴拉盆地完全可能生产棉花,此外也可能适合热带园艺项目,这意味着采矿营地可以变为背包客进行季节性摘采的地方,尽管皮尔巴拉盆地农业产出永远不可以和其矿业产出相媲美,但它对满足日益增长的海外需求极为重要”。7月在接受澳大利亚一家英文媒体采访时,身为身为西澳农业食品部总经理的罗博▪迪兰 (Rob Delane)曾这样说。

  相比之下,罗博▪迪兰 (Rob Delane)称他更乐意看到红色或黑色的奶牛在皮尔巴拉盆地矿区出现。“在气温炎热的区域建造牧场的确是件不寻常事情,但我们的确在沙特阿拉伯中部沙漠上看到五万头规模的养殖场!”罗博▪迪兰 (Rob Delane)如是说。

  据悉,目前西澳农业食品部(DAFWA)正在考虑如何使用多余的水从皮尔巴拉矿区种植谷物,相关生物燃料和牲畜饲料的临床试验亦在进行。与此同时,名为“皮尔巴拉腹地农业发展倡议(PHADI)”的一项调查正在展开,其目的是论证大型灌溉园艺在该地区的可行性和经济适用性。

letou乐投   传统矿业公司占主导的地区开展规模化畜牧养殖业或农业种植,解决农业用水是关键,尤其在Pilbara盆地这一全年高温降雨无常地区。

  西澳州政府对此有清晰的认识

letou乐投   7月下旬,西澳州政府宣布了投资总额4000万澳元的“水利兴农”(Water for Food)提案,计划在未来四年时间内开拓出新的灌溉区,为西澳现有种植区和牧区的扩张创造条件,确保到2050年,西澳新鲜食品及肉质品生产出口可满足来自亚洲市场的巨大需求。

  据了解,西澳的“水利兴农”(Water for Food)项目有望吸引私营及公有部门投资,将资金导向大面积的新兴农业灌溉区,通过查找大量高质量水利资源,扩大现有农业区面积。

letou乐投   事实上,矿业巨头(Rio Tinto)已经开始在皮尔巴拉盆地着手推进农业灌溉项目,更多的矿业公司有望跟进。目前皮尔巴拉盆地200亿升的水资源可用于灌溉30000公顷土地。

  农产品外运面临难题物流基建投资机遇突显

  农业灌溉并不是在广袤的皮尔巴拉盆地落地畜牧业或者农业项目的唯一问题,物流运输是另一个需要面对的现实。

  而这点正是罗博▪迪兰 (Rob Delane)所关注的。

  皮尔巴拉盆地已经开始为本地和海外市场提供活牛及肉制品,但相较于北领地的 Alice Springs 和中央昆士兰,皮尔巴拉盆地的农场主或养殖场主需借助于汽车运输,在南部屠宰场完成肉类屠宰加工,或通过北方港口完成对活畜出口。

letou乐投   目前,连接皮尔巴拉盆地和火车、港口的基础交通设施资源极为紧张,且多被矿业公司所占用,在区内提供更多物流、港口和运输线将对盆地农业资源综合开发至关重要。

  也正因此,在Yeeda火车站修建布鲁姆屠宰场的项目一直备受吹捧,但项目进展缓慢。

letou乐投   在罗博▪迪兰 (Rob Delane)看来,随着未来西澳和亚洲国家在肉制品、农产品领域贸易的井喷式增长,许多投资机遇将来临,而目前西澳相对紧张亟待增加的肉类屠宰场和物流运输基础设施,将孕育出诸多中长线投资机会。

  “为了在皮尔巴拉盆地组织集约化生产以扩大产能,可能考虑在盆地再上一个屠宰项目,或者我们上马物流运输设施建设。在此之前,将冷冻牛肉运输到弗里曼特尔(Fremantle)再用集装箱通过海运出口,是最明智的方式”。

letou乐投   亚洲尤其中国日渐壮大的中产阶级队伍,对高品质乳品、肉制品的需求正快速增长。正如当年矿业繁荣时期,港口及物流运输业赚得盆盈钵满一般,正在形成的新一波澳洲农产品出口,会否亦为港口及物流运输业带来相关投资机遇值得期待。

  罗博▪迪兰 (Rob Delane)表示,矿业和农业都是具有诱人前景的项目,但二者具有一个共性——项目投资周期相对较长,存在诸多投资机遇的物流、港口基础设施投资同样如此。他建议投资人需全面规划分析中长期投资计划,而不应该仅着眼于短期的投资回报。

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